Sau khi tăng vốn, cơ cấu sở hữu của Sun PhuQuoc Airways mở rộng từ 5 lên 10 thành viên góp vốn (trong đó có 6 nhà đầu tư rót thêm tiền và 4 cổ đông không thay đổi vốn góp).
4 cổ đông cũ không góp vốn đợt này gồm: Công ty TNHH Đầu tư Tập đoàn Mặt Trời, Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc, ông Huỳnh Phan Hoàng Nhật Thiên và ông Nguyễn Xuân Hậu. Điều này khiến tỷ lệ sở hữu giảm tương ứng, lần lượt còn 10,7%, 0,74%, 18,47% và 14,82%.
Nhà đầu tư cá nhân cũ duy nhất góp thêm vốn là ông Trịnh Hải Đông khi bỏ thêm 773 tỷ đồng, nhưng vẫn giảm tỷ lệ sở hữu từ 18,5% về 15,97%.
Nhà đầu tư mới đáng chú ý nhất là Công ty TNHH Lan Anh Phú Quốc khi rót 2.594 tỷ đồng để nắm giữ 19,5% cổ phần, đồng thời trở thành cổ đông lớn nhất của hãng hàng không.
4 nhà đầu tư mới còn lại bao gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt Trời Sài Gòn, Công ty TNHH Công viên Châu Á, Công ty TNHH Tập đoàn Sun World, Công ty TNHH Mặt Trời Vũng Tàu. Các đơn vị này góp vốn đồng đều ở mức 658 tỷ đồng mỗi bên (tương đương 4,95% vốn).
Sun PhuQuoc Airways được thành lập đầu năm 2025. Người đại diện pháp luật là ông Trịnh Hải Đông (sinh năm 1997), đồng thời giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên.
Hãng có chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 11/2025, hiện đã mở rộng mạng lưới bay nội địa kết nối Phú Quốc với Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng… đồng thời khai trương một số đường bay quốc tế.
Không chỉ mở rộng đường bay, Sun PhuQuoc Airways còn đang nâng cấp đội tàu bay. Vào tháng 2, hãng ký kết hợp đồng với Boeing để mua 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, tổng giá trị ước tính 22,5 tỷ USD.
Doanh nghiệp cũng thông tin sẽ tiếp nhận hai tàu bay A330 (Airbus) đầu tiên vào tháng 7 tới đây, sau khi thực hiện các quy trình kiểm định và diễn tập từ Cục Hàng không Việt Nam. Đội tàu thân rộng này sẽ chính thức khai thác từ tháng 9.
