"Mở cửa" hạ tầng cảng hàng không, doanh nghiệp đầu tư phải đáp ứng điều kiện gì?

Chính phủ mới ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh. Trong đó có quy định về điều kiện kinh doanh cảng hàng không; giấy phép kinh doanh cảng hàng không; điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không... 

Nước ngoài chiếm không quá 30% vốn 

Để thành lập và duy trì doanh nghiệp cảng hàng không, doanh nghiệp phải đáp ứng các điều kiện vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng. 

Tỷ lệ sở hữu nước ngoài chiếm không quá 30% vốn điều lệ của doanh nghiệp (trừ trường hợp theo Điều ước quốc tế).

Thứ hai, doanh nghiệp phải có bộ máy, nhân sự để tổ chức công tác an toàn hàng không, an ninh hàng không, hoạt động kinh doanh và khai thác cảng hàng không. 

Trong đó, nhân sự chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm an toàn hàng không phải có chứng chỉ về hệ thống quản lý an toàn hàng không; nhân sự chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm an ninh hàng không theo quy định hiện hành. 

Doanh nghiệp sẽ bị hủy bỏ giấy phép kinh doanh nếu: không duy trì vốn chủ sở hữu tối thiểu trong 2 năm liên tục, không duy trì đủ điều kiện kinh doanh và không khắc phục các vi phạm trong vòng 30 ngày kể từ khi Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu...

 Mục tiêu có sân bay top 20 thế giới 

Ngày 15/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới. 

Với năm 2026, mục tiêu của đề án là thí điểm triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại ít nhất 3 cảng hàng không quốc tế hoặc cảng hàng không trọng điểm.

Trên 30% quy trình kiểm soát an ninh hàng không và các thủ tục có liên quan tại cảng hàng không được số hóa; kết nối hệ thống kiểm soát an ninh hàng không với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Thí điểm mô hình phát hiện, giám sát, xử lý thiết bị bay không người lái tại 1 cảng hàng không làm cơ sở đánh giá, hoàn thiện quy trình, phương án và năng lực triển khai tại các cảng hàng không khác

Với năm 2027, mục tiêu là trên 60% quy trình kiểm soát an ninh hàng không và các thủ tục có liên quan tại cảng hàng không được số hóa; 100% các cảng hàng không triển khai lực lượng kiểm soát an ninh hàng không thực hiện công tác chế áp thiết bị bay không người lái.

Giai đoạn 2028 - 2030, mục tiêu có trên 80% cảng hàng không áp dụng công nghệ kiểm soát tự động, nhận diện sinh trắc học, giám sát thông minh hoặc các giải pháp công nghệ phù hợp trong kiểm soát an ninh.

Đặc biệt là có ít nhất 1 cảng hàng không theo mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện nằm trong số 20 sân bay tốt nhất thế giới.